“快狗”风波惹怒司机

“快狗”风波惹怒司机

• 近日，58到家旗下短途货运平台58速运品牌升级，并有了新的名称“快狗打车”，58速运的微信公众号也改名为“快狗打车服务号”，目前官方已经要求运输车辆统一更换车贴为“快狗打车”。
• 36氪了解到，此次升级后针对用户的服务场景并没有改变，用户可以在58速运手机端实现拉货、搬家等功能，这和一些“快狗打车要做网约车平台”的传言并不相符，换句话说，“快狗打车”目前主打的依旧是拉货功能，而并非客运。
• 不过司机们却对这个“快狗”名称有很大的意见，司机们认为新名字一语双关，拉活时自我介绍变成了骂人。对此，58速运郑州分公司负责人表示，改名“快狗”是因为公司高层对品牌更高化、更高发展推出的品牌升级。目前公司会在8月20日出台文件，详细解释公司的战略部署和操作方式。
• 其实，“快狗”这个名字为沿用了GOGOVAN的中文名称，去年8月，58速运宣布和东南亚同城货运及物流平台快狗速运（“GOGOVAN”）合并，58到家CEO陈小华担任合并后新公司董事长。他称，双方在运力资源、区域覆盖等方面实现了互补，新公司有希望会成为亚洲领先的短途货运平台。
• 根据公开资料显示，截止到今年7月，平台已拥有超过100万名平台注册司机，业务范围覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户。
• 此前，36氪曾独家报道，58速运已经在今年7月完成2.5亿美元的第一期融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。
• 此外有消息称，58集团是要将这块短途货运业务剥离出来。不过截止到目前，快狗打车方面则不愿意对此次品牌升级发表任何评论，有知情人士称，此前的58速运业务其实无论从市场份额还是品牌影响力，都没有达到公司的预期，融资进展也相对缓慢，“速运业务从58到家平台上独立之后，也许是内部人想要搞一些动作，来扩大品牌影响力”。