韩国首架F-35准备交付使用，在空军绝对领先朝鲜的情况下，针对谁不言而明！

韩国首架F-35准备交付使用，在空军绝对领先朝鲜的情况下，针对谁不言而明！

29日在美国德克萨斯州的沃斯堡空军基地，美韩双方共同举办了韩国空军首架F-35战机的展示仪式。这意味韩国将成为继日本之后，第二个拥有F-35的亚洲国家，从而预示亚洲五代机的竞争再进一步加剧。不过首架韩国F-35的曝光，后面还有不少的麻烦。

韩国总共订购了60架F-35。美国副防长罗德在仪式上称，向韩国交付战机是韩国F-35计划的重要里程碑事件，旨在解决“在印度洋-太平洋地区的公共安全问题”。F-35不仅会为韩国带来不可思议的作战能力，还会加强同盟关系和在国防领域中的联系。而一名韩国副防长则指出，F-35计划“不仅仅是一个购买计划，也是美韩联盟不可侵犯的象征”。

和日本一样，韩国也要派遣飞行员和地勤人员，到美国学习新装备的使用技巧和维护技术，毕竟F-35作为五代机和传统的F-15等四代机并不相同。从日本的经验来看，日本从2017年9月开始接受首架F-35，飞行员从2017年11月开始在美国训练，到2018年1月开始在三泽基地部署第一架F-35，基本需要4个月左右时间。估计韩国也应该能在4-5个月能够在本土部署第一架F-35战机。

不过日本2018年1月开始在三泽基地部署第一架F-35，后续效果如何一直不得而知。日方这种所谓的部署，实际只能说是不在依靠美军本土的训练设施，而转移到日本，然而距离实际的成军作战，应该还有一段距离，因此日本媒体和官方对这事似乎并不愿意多说。因为一方面日本F-35数量较少，另外该怎么使用F-35，不要说日本，就连美国也在持续争议中。

据外媒27日报道，美国空军2月份在嘉手纳的测试表明，在近距离空战中F-35的表现能力还不如F-15和F-16战机。早在2015年就有网站报道称F-35飞行员称这种战机太慢，机动性差，连F-16空战都打不过。不过当时美军辩护称F-35是在测试阶段，飞行机动性受到限制。而现在嘉手纳的F-35，能够完全达到设计9G的飞行包线，不过在和F-15的对抗中，后者仍然有机可乘。美军F-35飞行员称这是由于F-35在机动性设计上，和F-22有很大不同，本质上F-35更侧重于对地攻击。

然而无论是日本还是韩国，购买F-35都是为了制空作战，而不是没事甩炸弹。如果F-35的制空能力不强，那么日韩空中力量就等于完全失守，因为中国的歼-20以及俄罗斯的苏-35都是为了夺取制空权而准备的。更麻烦的是，韩国F-35性能无法满足需要，未来还要面临价格上涨的可能。

据美国彭博新闻社28日最新报道，美国空军威胁洛马公司称，如果不能削减使用和维护成本，空军将减少三分之一的F-35订货量，数量多达590架。美军计算按照原计划采购2400架各型F-35，使用到2070年要花1万亿美元，而且美军的感受是飞行小时越多，钱花的越多，而且为何费用增长空军竟然搞不清楚怎么回事，洛马公司的解释也并不透明。

不但是美军，美军购买F-35的盟国也收十分困惑。例如英国国防部常务秘书拉夫格罗夫就为F-35的费用增长头疼，他不得不一次次用“复杂平台”来向议会解释为何其价格在不断疯长。英国甚至有很多议员在询问拉夫格罗夫，F-35的最终全寿命使用价格是多少，而后者只能惭愧的回答：这个答案现在谁也不知道，包括美国人。

英国可是美国关系最近的铁杆盟友，相比之下日本韩国就只能算是后娘养的了。如果F-35价格不断上涨，而美英军方又不太满意，那么F-35的的制造者洛马公司，会把价格增加的危机转嫁给谁，答案就不言而喻了。韩国和日本要拿高昂的价格来使用性能并不适合空战的F-35，还要看美国的眼色，未来几十年的滋味也不会好受！