中国台湾概况

台湾（Taiwan）位于中国大陆东南沿海的大陆架上，东临太平洋，东北邻琉球群岛，南界巴士海峡与菲律宾群岛相对，西隔台湾海峡与福建省相望，总面积约3.6万平方千米，包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿。台湾岛面积35882.6258平方千米，是中国第一大岛，7成为山地与丘陵，平原主要集中于西部沿海，地形海拔变化大。由于地处热带及亚热带气候之交界，自然景观与生态资源丰富。人口约2350万，逾7成集中于西部5大都会区，其中以首要都市台北为中心的台北都会区最大。

台湾是中国不可分割的一部分。原住民族（高山族）在17世纪汉族移入前即已在此定居；自明末清初始有较显著之福建南部和广东东部人民移垦，最终形成以汉族为主体的社会。南宋澎湖属福建路；元、明在澎湖设巡检司；明末被荷兰和西班牙侵占；1662年郑成功收复；清代1684年置台湾府，属福建省，1885年建省；1895年清政府以《马关条约》割让与日本；1945年抗战胜利后光复；1949年国民党政府在内战失利中退守台湾，海峡两岸分治至今。

台湾自1960年代起推行出口导向型工业化战略，经济社会发展突飞猛进，缔造了举世瞩目的台湾经济奇迹，名列亚洲四小龙之一，于1990年代跻身发达经济体之列。台湾制造业与高新技术产业发达，半导体、IT、通讯、电子精密制造等领域全球领先。

台湾文化以中华文化为主体，是中华文化的重要组成部分，原住民族的南岛文化亦有影响，近现代又融合日本和欧美文化，呈现多元风貌。

台湾岛面积35882.6258平方千米，是 中国 第一大岛、 世界第38大 岛屿，南北纵长约395千米，东西宽度最大约145千米，环岛海岸线长约1139千米，含 澎湖列岛总长约1520千米，扼 西 太平洋 航道的中心，是 中国 与 亚太地区 各国海上联系的重要 交通枢纽 及重要战略要地。

现今的 台湾地区范围包括台湾岛及其附属岛屿、澎湖列岛、 金门群岛、 马祖列岛、 东沙群岛、 乌丘列屿、 南沙群岛的 太平岛与 中洲礁及周围附属岛屿。

台湾采用 东经120度的 UTC +8 时区（“ 国家 标准时间”）。

台湾岛 是由 欧亚板块、 冲绳板块和 菲律宾板块挤压而隆起的岛屿， 地壳运动与 造山运动发达使 台湾 地形 复杂多样，绝大部分 地质构造由欧亚板块组成，菲律宾板块则往下成为 隐没带。东部和南部地区受吕宋火山岛弧等板块影响形成复杂地质，如与 花东纵谷地质不同但相互平行的 海岸山脉。地处板块交界处也使 台湾有许多容易引发地震的地体 断层，1914年至2014年一百年间中国共发生的3888起5级及以上地震就有35.9%发生在台湾。因位居 环太平洋火山带使台湾有数座 死火山、 休眠火山和相应的 火山地形，不过除了 大屯火山群和 龟山岛外并无明显活动。台湾也因位处 断层地带 而有众多的 温泉景点，吸引许多中外游客观光。

台湾岛 四面 环海，孕育了各种 海岸 地形，可分为 岬角与 海湾相间的北部 岩岸、海岸线平直单调的西部 沙岸、 珊瑚礁地形为主的南部 珊瑚礁 海岸、 山地和 海洋相邻的东部 断层海岸。

台湾岛大致分成 山地、 丘陵、 盆地、 平原、 台地五大 地形，超过一半的面积是 东部的 山区 地形， 可耕地占24%。 山脉走向大致与地质构造分布一致，北半部主要为东北至西南走向，南半部则是北北西至南南东走向，五大 山脉由东到 西分别为 海岸山脉、 中央山脉、 雪山山脉、 玉山山脉和 阿里山山脉。台湾海拔超过3000米的 山峰有268座，最高点是海拔高度 3952米的 玉山主峰，亦为 中国东部 沿海 地区的最高峰，也使台湾岛成为 世界 地势 高度 第四高的 岛屿。西部冲上 断层 山地以西是起伏较平坦的 山麓 丘陵与 台地， 丘陵大部分为红土 台地受河川侵蚀切割而成，主要 丘陵有 竹东丘陵、 竹南苗栗丘陵等； 台地多为 头嵙山层砾石层与晚 更新世 红土堆积而成，主要台地有 林口台地、 桃园台地、 大肚台地等。

受 地壳变动、 河流作用与差异 侵蚀影 响，台湾一些 山区 丘陵因 构造作用形成 盆地。由于 盆地相较周围 地势平坦、 土壤肥沃、 水源充足，往往会发展成 聚落，如 台北盆地、 台中盆地、 埔里盆地群等。西部受 河川下游 堆积作用盛行和地盘隆起的离水作用，在中下游与 沿海地区形成平坦的 冲积平原，台湾绝大多数 人口便居住在 平原上。 平原地形以最大平原 嘉南平原为主，还有西部的 彰化平原、 屏东平原、 新竹平原等，以及东部的 兰阳平原和 花东纵谷 平原等。

台湾岛周围还有 澎湖列岛、 兰屿、 绿岛、 龟山岛、 基隆屿、 棉花屿、 彭佳屿和 花瓶屿等 火山岛，分布在南部海域的 琉球屿、 七星岩、 东沙岛、 太平岛和 中洲礁等 珊瑚礁岛，以及 钓鱼岛、 金门岛、 马祖列岛等 大陆岛。

气候生态

北回归线穿过台湾中南部的 嘉义、 花莲等地， 将台湾南北划为两个 气候区， 中部及北部属 亚热带季风气候， 南部属 热带季风气候。整体气候 夏季 长且潮湿， 冬季 较短且温暖。北部受 东北季风影响使1月至3月出现 雨季， 冬季中部和南部地区没有受到明显影响，5月台湾进入梅雨季节。6月到9月为台湾的夏季，天气炎热，其中 台北都会区是 盆地地形， 热能无法快速消散，加上 城市热岛效应，夏季最高气温常可达35℃及以上，7月平均气温可接近30℃。台湾岛四面环海，每年9月至隔年5月西伯利亚冷高压南下时， 冷空气受 海洋调和，冬季气温相对 华南地区稍显温暖。冬季 台南以北的 平地气温偶尔出现4℃。中部及北部1月平均 气温12至15℃左右，南部1月平均气 温可高达18℃左右。 合欢山、 玉山、 雪山等海拔1500米以上的高山因地势高，11月至4月常有 降雪。

台湾 降水丰沛、 气候湿润， 平均 年 降雨量 超过2500毫米，约为世界平均 降雨量之3倍。因 季节、 位置、 海拔 标高不同，各地 降雨量随之变化。东部、北部 降水量大且全年有雨，中国年降雨量最大的地区 火烧寮就在台 湾东北部，被称为 中国“ 雨极”，而 基隆港因 降雨量丰沛而被称为“ 雨港”。中南部 雨季主要集中在夏季。冬季盛行蒙古高压带来的 东北季风，夏季盛行 西南季风，高峻 山脉阻隔 季风，形成 雨影效应。

台湾是 中国受台风影响最多的地区之一，6月至9月是台风季，每年夏秋两季平均有三至四个台风。台风提供丰沛的 水分，但 降雨空间和时间分布不均，易引发 洪水与 泥石流等灾害。若缺少 夏季 台风带来的 雨水，冬季易出现 干旱，故各大河川普遍修筑 水坝，雨季 蓄水兼 发电，旱季提供 民生用水。

台湾大、小 河川密布，大部分 河流受到 山脉走向的影响，主要往 岛屿西方或东方流入 大海。因最大 分水岭 中央山脉位置偏东，主要 河川多 分布在 西半部，包括长度最长、中部的 浊水溪，流域最广、南部的 高屏溪及长度与流域面积第三、北部的 淡水河。大多数 湖泊坐落在西部，仅有少数为天然 湖泊，最大的是面积7.93平方千米的 日月潭，其余以人工修筑的 水库和 埤 塘居多，包括面积17.14平方千米的最大 水库与 湖泊 曾文水库、 石门水库、 虎头埤等。

台湾的 森林覆盖率 达到58.5%，种类主要受 海拔高度影响。海拔700米以下是 亚热带 阔叶林，海拔700-1800米是 阔叶林，1800-2500米是混合林，2500-3500米是 针叶林，3500米以上的 高山地带是 苔藓或 草原。

台湾岛栖息着丰富多样的 野生动植物，11%的 动物和27%的 植物为地区特有种，如 山区水域栖息的 樱花钩吻鲑等。岛屿上生长着超过3000种 被子植物和640多种真蕨植物，同时也有3000多种 鱼类及超过500多种 鸟类生活在 岛屿上。

台湾地区现行 行政区划为2个省（台湾省、“福建省”）、6个“ 直辖市”（ 台北市、 新北市、 桃园市、 台中市、 台南市、 高雄市），其中台湾省下辖11个县、3个市， 省会位于 南投县 南投市 中兴新村；台湾当局所设的“福建省”下辖2个 县，“ 省会”位于 金门县 金城镇。

“福建省”与台湾省分别在1956年和1998年将省级政府 职能 精简，将大部分 省级 政府 机关并入“ 中央政府”以精简 行政作业，仅保留 象征性工作。

台北市是台湾地区的最高 行政机构所在地，亦是台湾 政治、 经济与 文化发展的中心。

台军 台湾陆军 台湾海军 台湾空军 台湾军事体制

台军由 陆军、 海军、 空军三大军种组成，战时可纳入 海巡、 警察等执法机关为辅助战力。目前常备 部队约21万人， 后备军人约300万人。

台 湾被 世界银行、 国际货币基金组织、 美国中央情报局《 世界概况》等机构认定为 发达 经济体，是 亚洲四小龙之一。按 国际汇率计算，2014年台湾 GDP5170.19亿美元，为世界第25大经济体，居 中国省级行政区第6名；人均 GDP22002美元，居世界第39名。按 购买力平价计算，2014年台湾 GDP9770.88亿美元，为世界第20大经济体，人均 GDP40581美元，居世界第17名。 外汇储备居全球第五。2013年 人类发展指数为0.882，居世界第21名，处于 极高人类发展水平。

台湾 经济于1960年代开始发展成为 资本主义的 出口导向型经济 体系，现今当局逐步减少对 投资和 对外贸易的干预，一些大型“ 国有银行”和“ 国营企业”陆续被 私有化。 国际贸易是台湾的 经济 命脉， 中国大陆是台湾最大 贸易伙 伴、 进出口 贸易第一地区，其次为 美国和 日本。不同于邻近的 韩国和 日本，台湾经济以 中小型企业而非大型 企业集团为主。 台湾 电子信息产业 在全球 产业链 中地位举足轻重，全球 大多数 电脑 电子 零组件都在台湾生产。 高新技术产业已取代 劳动密集型产业， 农业占 GDP的比重从1952年的35%降至2%， 服务业与 高新技术产业合计比例过半。

为降低 生产成本，台湾许多 制造业和 劳动密集型产业转移到 中国大陆和 东南亚，也造成 产业空洞化的问题。台湾已投资 大陆超过1500亿美元，在 大陆有8万多家 台资企业，常住 大陆的 台商及 眷属已超过100万人。

台湾只有24%的土地适于 耕种，主要为 土壤肥沃、温暖湿润、利于 耕作的西部 平原及东部狭窄的 沿海地带，但 农业 生产效率很高，出口高质量的 猪肉、 蔬菜、 糖、 甘蔗、 茶叶、 大米和 热带及 亚热带水果。盛产 稻米，一年有二至三熟， 米质好， 产量高，种植面积和产量均占 农业生产的首位。主要 经济作物有 樟脑、 蔗糖、 茶、 凤梨（ 菠萝）、 香蕉、 莲雾。 蔬菜品种超过90种，栽种面积仅次于 稻谷。 水果种类繁多，素有“ 水果王国”的美称。 花卉产值也相当可观， 台湾蝴蝶兰闻名世界。

台湾 有98%的人口是来自 中国大陆的 汉族，约2%则是在17世纪 汉族移入前即已 定居的 台湾原住民族（ 高山族）。

台湾本省人指 二战结束前就已在台湾生活的族群。本省 汉族民众可分成从 福建省南部 沿海地区迁移、占人口70%的 闽南人，以及从 广东省东部地区迁移、占人口14%的 客家人。

台湾铺设了广泛的 铁路网络，全部 铁路运输系统长度约1066.6千米。

台北捷运、 高雄捷运分别于1996年、2008年开始营运。在 台北都会区、 高雄都会区， 捷运（ 地铁）是主要的 铁路运输工具，而 台中捷运和 桃园捷运仍继续建设中。

2007年全长345千米的 台湾高速铁路系统运营。 高速铁路的建设缩短了各都会区间的 车程，使 台北市至 高雄市往返所需最短时间降至90分钟。

公路

台湾的 公路分为“ 国道”、 省道、市道、 县道、区道和乡道。 公路与 桥梁总长度约4.7万千米，绝大部分集中在西部。最长的两条是连接北部至南部的道路系统1978年通车、全长373千米的 中山高速公路和1997年通车、全长432千米的 福尔摩沙高速公路。在东部发达地区则通过 快速公路连接， 台北市至 宜兰县建设了含贯穿 雪山山脉的 雪山隧道的 蒋渭水高速公路。

航空

台湾有 台湾桃园国际机场、 高雄国际机场2个 主要 国际机场及 台北松山机场、 台中清泉岗机场2个次要 国际机场，多数大城与 离岛亦设有 机场。各大 都市间及各 离岛之间皆有常态 班机往来，形成便利的航空网。最主要的 航空公司是 中华航空和 长荣航空。

海运

台 湾四面环海，海上 交通发达， 国际贸易仰赖 海上运输，目前有7座 国际 商港，分别为 高雄港、 基隆港、 台中港、 花莲港4座主要港和 苏澳港、 台北港、 安平港3座辅助港。

高雄港位于 高雄市，是台湾第一大港、世界第十三大 港口， 港口 货物吞吐量约占台湾整体 港口 货物吞吐量二分之一。

台湾现有9个“ 国家公园”以及13处“国家 风景区”，壮丽的 海洋、高耸的 山岳、多样的 自然生态与独特的 人文 风情，构成了独一无二的美丽台湾。

台湾境内的 阿里山、 日月潭、 太鲁阁峡谷、 玉山、 垦丁、 阳明山等都是著名的 自然旅游景点。 新北市 瑞芳区 九份老街、 台北市 北投区、 彰化县 鹿港镇、 新北市 莺歌区等 观光 小镇地方风情浓厚，是寻幽访古的 旅游胜地。境内有不少特色 温泉， 温泉文化别具一格。

位于 城市的著名景点有2004年至2010年间为世 界第一高楼的 台北101、 台北故宫博物院、 中正纪念堂、 国父纪念馆、 高雄 爱河、各处 夜市和各大 商圈等。坐落于 台北市 士林区 外双溪的 台北故宫博物院是 中国著名的 历史与 文化 艺术史 博物馆，所拥有的69.6万余件册 文物为世界上最负盛名的 古代中国 艺术品珍藏。 中正纪念堂是 台北市 中正区一座为纪念 蒋中正而兴建的 建筑，园区广场南北侧建有“ 国家戏剧院”和“ 国家音乐厅”，除了供民众休憩外，常是大型 艺文 活动的 场地。 国父纪念馆是为纪念 孙中山百年 诞辰而兴建的综合性 文化设施，是 户外运动、 休闲、 艺文与 知性活动的综合性 休憩 公园。遍布全台的 夜市各具特色， 小吃 美食琳琅满目。台湾 购物 环境优越， 台北市的 信义商圈、 忠孝东路 商圈、 西门町 商圈等是著名的购物 商圈。